SEGURIDAD PARA LOS SERVICIOS DE TRASLADOS
Las partes suscriben el protocolo que a continuación se incluye y que forma parte integrante de esta acta. 

1) OBJETIVO
EL objetivo del presente Protocolo es brindar a la población el mejor servicio de traslado, en las mejores condiciones de seguridad para el equipo de traslado, el usuario y su entorno.
Asimismo el tener un marco de seguridad para dicho servicio.

2) RECEPCIÓN Y RESPONSABILIDAD DEL TRASLADO:
Los llamados recepcionados por cada empresa son directamente solicitados por Unidades Ejecutoras de ASSE, Centros de Asistencia Médica Colectiva, Entes Autónomos (B.S.E., B.P.S., ANCAP, Policial, Hosp. Militar Etc.Etc.).
Considerando esta particularidad las instituciones solicitantes y responsables de los usuarios tienen conocimiento de la zona geográfica y las posibles situaciones de inseguridad que existen, sin dogmatizar ningún barrio en la geografía de Montevideo.
Por lo que el procedimiento en primera instancia a seguir será:
A) La institución debe de recabar la mayor cantidad de datos necesarios antes de solicitar el servicio a las empresas contratadas a los efectos de garantizar la llegada al centro, policlínica o clínicas que se derive el Paciente para la mayor seguridad primero del mismo y luego de los funcionarios que realicen el servicio.
B) Derivado el mismo a nuestras empresas, especificar la probable potencialidad de alguna situación de riesgo para la seguridad de los funcionarios.
C) Autorizar por parte de las Instituciones contratantes que en caso de riesgo potencial tanto para los funcionarios como para el usuario, los mismos se harán responsables del cambio de día y hora para cualquier tipo de tratamiento que el paciente requiera.
D) En caso de que la situación emergente de inseguridad ocurra en el momento preciso del servicio los/as telefonistas de las empresas comunicarán de inmediato a las instituciones contratantes, autorizando estas el retiro de la unidad, en caso de ser necesario también al 911.

DEFINICIÓN DE PELIGRO
Es cualquier elemento que pone o puede poner en riesgo la integridad física del personal.
A modo de ejemplo: siniestro de tránsito, violencia ciudadana, sirenas rojas, estado de…
Es responsabilidad de las Cabinas Telefónicas informar de la demora del servicio a quien solicita el servicio y nunca dejar la duda del equipo de traslado en el responsable… tiempos de demora.
En el caso que un servicio pueda ser demorado por medidas previas de seguridad se deberá informar al usuario y a la Institución contratante no atribuyéndose responsabilidades… señalas.

3) DESPACHO DE LA UNIDAD
Frente a la solicitud de un servicio cuyas características permita sospechar que pueden correr riesgos los equipos que brindan dichos servicios, se debe de solicitar el apoyo…
En el necesario a quien corresponda para que las condiciones de seguridad se mantengan antes de que llegue el móvil.
Al momento de despachar la unidad, se comunicará al equipo que ya ha sido realizada dicha solicitud.
El Jefe de cabina telefónica será quien adopte las decisiones de acuerdo al protocolo establecido y aquellas que escapen al mismo siendo la decisión que considere, pero siempre priorizando la seguridad de las personas que asisten al servicio.
El personal de los servicios solamente actuará en una escena razonablemente segura; de caso contrario actuará para que la misma sea segura incorporando los apoyos necesarios, ya sea apoyo policial, bomberos, inspectores de tránsito, y en determinados casos apoyo ciudadano o traslado del paciente por sus medios a una una zona segura.
Será responsabilidad de la cabina solicitar en tiempo y forma y mantener un contacto permanente con el equipo priorizando su decisión en el lugar.
En ningún caso el equipo de los servicios llegará al lugar del traslado hasta tanto no tenga confirmación de la cabina telefónica por parte del Jefe de coordinación de la llegada de la unidad de apoyo asignada por el servicio 911 y se instalará cerca del lugar del servicio en zona designada como “ZONA DE SEGURIDAD”.
En ningún caso la unidad de apoyo asignada por el 911 debe retirarse de la zona de atención antes que el equipo de traslado.

En aquellos casos, en donde el servicio necesite apoyo del servicio 911, el equipo de traslado puede retirarse en caso de amenaza a la integridad física debiendo realizar denuncia policial.
De ser necesario tener que volver a la escena de atención deberá ser con apoyo del servicio 911.

4) MEDIDAS DE SEGURIDAD
En caso de inseguridad el chofer debe de solicitar a algún flia., vecino, u efectivo policial, en caso de que estos se encuentren en el lugar, el cuidado de la unidad con la precaución de dejarlo bien cerrado.
Esta instancia es a los efectos de colaborar con el camillero en el traslado ya sea este en silla de ruedas o camilla.
Se deberá tomar las acciones que correspondan con los usuarios si se desarrolla agresividad durante el servicio por parte del paciente o su entorno.

5) RESPUESTA EN ZONA DE RIESGO
A los Usuarios de las Instituciones contratantes, que soliciten el servicio en zonas donde a criterio del coordinador de la empresa se considere que existen problemas de seguridad, se le solicitará al usuario o familiares, previo a la llegada de la unidad, que salgan a recibir y a acompañar al equipo.

6) CÓDIGO DE IMPLEMENTACIÓN DEL PROTOCOLO:
A los efectos de la implementación del protocolo de seguridad en la escena se acuerda denominar como CÓDIGO VIOLETA cualquier situación de riesgo del equipo de traslado.
Este código es para ser usado en la comunicación con las cabinas telefónicas, quienes deberán solicitar de inmediato por el Jefe de coordinación el apoyo al 911.
Este protocolo cuando acontece a una de las partes es de responsabilidad obligatoria, su cumplimiento y la puesta a conocimiento de todo el personal de traslados son absolutamente afines involucrados en el servicio, a los efectos de que no haya dobles interpretaciones al mismo.
LA UTILIZACIÓN DE ESTE PROTOCOLO, QUE NO SEA PARA FINES DE SEGURIDAD SERÁ CONSIDERADA FALTA GRAVE. Beneficio en la 6° ronda 

CONDUCTORES:

Para distancias mayores a 300 km de ida, se asignarán dos conductores. En estos casos la tripulación de la ambulancia no incluirá la asistencia de Camillero.