TRABAJOS "NO ESPECÍFICOS EN LA MAR: Los trabajos no específicos en la mar se abonará a razón de U$S 6,00/hora (seis dólares) por hora. Este valor se abonará en moneda nacional, sobre la base equivalente de la cotización del dólar americano determinada y pagada de acuerdo con lo establecido en este mismo convenio. Se consideran trabajos “no específicos” a efectos del presente artículo, los que se indican: 1) reconstruir una red con averías superiores al 20%; 2) hacer repuestos (vientos, maletas, pies de galgos); 3) medir, marcar y/o cambiar cable de remolque durante la expedición de pesca excepto cuando ello sea necesario por pérdida o deterioro de los que están en uso. A los efectos aclaratorios, se consideran trabajos específicos: 1) reparar las redes en uso para mantenerlas en buen estado de funcionamiento hasta un 20%. No se considera trabajo extra la colocación y rectificación de flotadores y cadenas o la rectificación de puntos, corrimiento de pano o cual estará dentro del mantenimiento del material de pesca en uso. Este mantenimiento se hace en tantas redes y tantas veces como a juicio del Patrón de Pesca considere necesario para el buen funcionamiento de la red. Se entiende por armado, el montaje completo y reinado de la red, Io que se considera como trabajo extra. El buque irá provisto, de un mínimo de 2 redes para los barcos CAT B y un mínimo de 3 redes para los barcos CAT A en estado de uso; 2) hacer repuestos (vientos, maletas, bolsas, bolsas, búsqueda, verticales, estrobos, etc.) cuando por uso de los mismos se deterioren o rompan por el trabajo. El objeto es mantener continuamente 2 juegos de respuestos para en caso de rotura no se pierda el tiempo en hacer uno nuevo. El buque llevará como mínimo un doble juego de cada uno de estos implemento. Como repuesto, si fuere necesario hacer un nuevo repuesto, no se considera trabajo extra, si fuera necesario hacer un repuesto se considera extra; 3) medir el cable de remolque una vez por viaje en el transcurso del mismo. Medir malletas y/o vientos en las mismas circunstancias que las expresadas para el cable de remolque. Hacer gazas o costuras nuevas en estos implemento cuando al efectuar la medición se encuentren diferencias que lo justifique una por viaje. Arranche. Amar y arranchar la cubierta, dejándola con todos sus implemento listos para operar con normalidad se entiende colocar en su lugar, lanteones, busquetas, furuno, aparejos reales, red con sus accesorios, incluyendo portones: mantener el material de pañoles en buen orden a la llegada; arranchado del parque de pesca preparándole para el procesado. Se incluye baldeado de cintas, bandejas, maquinarias, piso, techo, etc. en el transcurso del viaje. Lo mismo al rendir viaje, limpieza y arranchado de parque y cubierta. Arranchado de la bodega. Colocación de canaletas y reacondicionamiento del cartón necesario para primeros días de trabajo. (Articulo 21 del convenio realizado el día 10 de agosto del 2021).